阿尔特曼考虑将OpenAI重组为盈利性公司。科技巨头成立联盟挑战英伟达。长城汽车计划关闭欧洲总部。招商银行中国石油解约普华永道。FAA批准亚马逊送货无人机超视距飞行。开市客、百思买、戴尔、荷美尔食品公布业绩。

　　OpenAI公司CEO阿尔特曼(Sam Altman)正考虑将OpenAI重组为一家正规的盈利性公司。去年，当奥特曼被OpenAI董事会罢免时，震惊了整个硅谷。即使奥特曼在几天后重返公司，他似乎也会被束缚了手脚。但如今，情况恰恰相反，他变得比以往任何时候都更强大。他在OpenAI内部的主要“敌人”，要么辞职，要么被赶下台。同时，他还在推动公司董事会彻底改革OpenAI的非营利性结构。这样，OpenAI正在建立的数十亿美元的营收业务就不会与公司的非盈利性质发生冲突。

　　人工智能正在迅速改变世界各地的课堂，学生们将人工智能聊天机器人作为一种强大的研究工具，而教育工作者则利用该技术提供引人入胜的课程并减少行政工作量。但专家警告说，由于生成式人工智能使根据简单提示创作令人信服的文章变得越来越容易，一些学生可能会将其作为记笔记和写论文的捷径，从而影响学习并导致作弊流行。一项研究已经发现，三分之二(67%)的中学生承认使用ChatGPT等聊天机器人写论文或做作业。

　　英特尔、谷歌、微软、Meta以及其他科技巨头周四宣布成立一个新的行业组织“Ultra Accelerator Link (UALink) 推广组”，意在制定行业标准，领导数据中心中AI加速器芯片之间连接组件的发展，挑战英伟达在AI加速器一家独大的地位。该组织成员还包括AMD、慧与、博通和思科等。UALink推广组正在提出一项新的行业标准，以连接日益增多的服务器中的AI加速器芯片。英伟达不在这个新的联盟中。目前，英伟达AI加速器的市场占有率估计在80%到95%。

　　谷歌(Google)承诺在马来西亚投资20亿美元，包括建设首个数据中心、一个新的谷歌云区域以及进一步开发人工智能(AI)。这标志着谷歌在该东南亚国家计划的最大一笔投资。

　　在欧洲市场电动汽车增长放缓和政策不确定性的双重压力下，长城汽车计划于8月底关闭在德国慕尼黑的欧洲总部，欧洲业务将会移交国内部门负责。目前有100名员工已经收到解雇通知，包括长城汽车欧洲业务主管Steffen Cost。长城汽车表示，关停总部与欧洲电动汽车市场(尤其是德国市场)放缓有关，在此背景下竞争加剧，竞争对手纷纷提供大额折扣卖车。另外，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查后可能会征收惩罚性关税，这些给长城带来了非常高的不确定性。

　　由于汽车制造商停止了部分现有车型的生产，以及有更多工厂开始转型生产电动汽车，今年4月份英国的汽车产量同比下降了7%，连续第二个月下滑。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的数据显示，今年4月，英国一共有61820辆汽车下线月份，该国汽车产量与去年同期相比下降了27.1%。4月英国电气化汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及混合动力汽车)在总产量中的占比为40.5%，相比于去年同期的37.7%有所提升。

　　丰田汽车公司(Toyota Motor)周四发布的数据显示，4月份的销量和产量增长均出现逆转，原因是普锐斯暂时停止交付，日本和中国市场出现停滞，从而抵消了欧洲和北美市场两位数的增长。该公司4月份全球产量同比下降8.8%，至816601辆。，4月份包括子公司大发和日野在内的全球销量同比下降4.5%，至835788辆。中国的销量下降了27%，日本销量下降了14%。这抵消了欧洲20%和北美16%的增长。

　　运动型多用途车(SUV)的美国品牌吉普(Jeep)的母公司Stellantis的首席执行官Carlos Tavares说，吉普计划很快在美国推出一款售价2.5万美元的全电动车型，这将比Stellantis目前在美售价最低的电动车型还便宜。这是汽车行业急于推出更多经济实惠的电动汽车的最新动向，汽车行业急于推出更多实惠的电动汽车。汽车公司正面临电动汽车销量增长放缓的局面。销售吉普和其他Stellantis品牌的美国经销商抱怨称，该公司的昂贵车型太多，而预算紧张的买家却没有足够的选择。

　　美国最大飞机制造商的零部件供应商正努力应对需求和生产方面的不确定性。波音的困境正在波及其供应链，生产率的不确定性迫使供应商猜测需要生产多少零件，并限制生产以避免库存过多带来的成本。737 Max制造的放缓正在考验脆弱的航空供应链的韧性，由于新冠疫情和导致Max机型全球停飞的两起致命坠机事故，该供应链已经面临多年的价格下调和生产波动。

　　根据新加坡当局的初步分析，上周新加坡航空(Singapore Airlines)一架航班受到湍流冲击，机上人员的受伤很可能是由于急剧的重力波动造成的，在4.6秒的时间里，那些没有系安全带的人被抛向空中，然后又摔了下来。有一人死亡，可能死于心脏骤停；有数十人受伤，受伤部位包括头部、脊柱和颈部。5月21日发生在从伦敦飞往新加坡的SQ321航班上的事故是历史上最严重的湍流相关事故之一。

　　高盛(Goldman Sachs)已积累了逾200亿美元资金，用于投资私人信贷，使其有能力在这个资产管理行业增长最快的领域之一取得进展。该集团周三表示，其资产管理部门已为其第五个、也是最大的高级直接贷款基金Wall Street Loan Partners V筹集了131亿美元资金。随着越来越多的企业转向这些非银行贷款机构寻求资金，该基金将跻身全球向企业提供贷款的最大专用基金之列。

　　中国顶尖零售银行招商银行表示计划将其2024年的在岸和离岸审计事务所从德勤(Deloitte)变更为安永(EY)。去年9月时该行还决定，在与德勤结束合作后，将改聘普华永道(PwC)中国。对现已陷入困境的房地产开发商恒大(Evergrande)的审计可能使普华永道受到严厉处罚，导致这家“四大”会计师事务所在中国的前景变得不明朗，这给了竞争对手机会。

　　中国石油公告，鉴于近期有关审计行业相关事项还需进一步核实，经公司与普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)及罗兵咸永道会计师事务所协商，公司决定取消原定提交2023年年度股东大会审议的《关于公司聘用2024年度境内外会计师事务所的议案》。

　　在激烈的市场份额争夺战之后，欧洲和美国的主要在线送餐集团自上市以来的经营亏损总额已超过200亿美元。随着投资者仔细审视它们的商业模式，美国和欧洲最大的四家独立上市外卖企业Deliveroo、Just Eat Takeaway、Delivery Hero和DoorDash的股价都远低于疫情时期的峰值。这些公司将新的重点放在利润上，尽管疫情后增长放缓。

　　美国联邦航空管理局(FAA)已批准亚马逊(Amazon)Prime Air送货无人机的超视距飞行(BVLOS)，这也是亚马逊在寻求革新包裹递送进程中的一个重要里程碑。所谓的“超视距飞行”，是指无人机在驾驶员或观测员目视视距以外的范围飞行。这一批准证明了亚马逊对技术创新的承诺，及其适应不断变化的市场条件的能力。据悉，这些无人机将需要能在没有人工操作员监控的情况下飞行预先规划的路线。

　　意大利奢侈运动鞋品牌Golden Goose计划在米兰进行首次公开募股(IPO)，筹资1亿欧元。其所有者私募股权公司Permira 也计划在IPO中出售一定数量的现有股份，Golden Goose至少25%的股份将上市。包括净债务在内，Golden Goose的估值料约为30亿欧元。歌手赛琳娜·戈麦斯(Selena Gomez)和泰勒·斯威夫特(Taylor Swift)等名人都会穿Golden Goose——在意大利手工打造的鞋子。Permira在2020年用13亿欧元买下了这家鞋商。

　　日本办公用品企业国誉(KOKUYO)透露了到2030年将以中国为支柱的海外办公业务销售额增至目前的2倍以上、达到600亿日元的方针。该公司计划整合2022年收购的香港子公司的办公家具等产品，向客户推介。国誉将加快与子公司的业务整合，将中国的办公业务打造为公司销售额增长的引擎。

　　开市客(Costco Wholesale，好市多)公布截至2024年5月12日的第三财季12周业绩。季度总营收585.15亿美元，上年同期为536.48亿美元。其中，净销售额573.92亿美元，会员费收入11.23亿美元。季度净利润16.61亿美元，上年同期为13.02亿美元。

　　美国折扣连锁零售企业达乐(Dollar General)公布截至2024年5月3日的第一财季业绩。季度净销售额99.14亿美元，上年同期为93.43亿美元。季度净利润3.63亿美元，上年同期为5.14亿美元。

　　百思买(Best Buy)公布截至2024年5月4日的第一财季业绩。季度营收88.47亿美元，上年同期为94.67亿美元。季度净利润2.46亿美元，上年同期为2.44亿美元。

　　荷美尔食品(Hormel Foods)公布截至2024年4月28日的第二财季业绩。季度净销售额28.87亿美元，上年同期为29.78亿美元。季度归属公司净利润1.89亿美元，上年同期为2.17亿美元。

　　戴尔科技(Dell Technologies)公布截至2024年5月3日第一财季业绩。季度净营收222.44亿美元，上年同期209.22亿美元，同比增长6%。季度净利润9.55亿美元，上年同期5.78亿美元，同比增长65%。基础设施解决方案集团营收同比增长22%至92亿美元。其中，服务器与网络营收同比增长42%，至55亿美元创下历史新高。存储收入持平于38亿美元。客户端解决方案集团营收同比持平至120亿美元。其中，商用客户PC的营收同比增长3%至102亿美元，消费者PC收入下降15%至18亿美元。